作为一种助燃性气体，氧气在工业领域被广泛应用，医用氧气也广泛应用于各大医院。 氧气作为第2.2 类危险化学品（不燃或助燃气体），具有很大的危险性，如不注意使用安全，易发生安 全事故。通过对氧气充装站设备设施、作业环境、危险化学品、管理制度等进行风险辨识，采用风险 定量定性评价方法，判定氧气充装站的各项风险等级，并根据风险内容制定风险防控措施。组织岗位 全员进行学习，掌握风险防控措施。通过风险辨识、评价、防控，做好氧气充装站的安全管理，进一 步强化风险意识。做好氧气充装站风险防控在前，隐患排查在后的双重预防机制。

启动前安全检查（PSSR）是OHSA 工艺安全管理标准（29CFR1910.119）对装置能否安 全启动进行的全面检查和评估。它是工艺安全管理的基本要素，是国内外高危行业启动前的必审项。 在介绍PSSR 的基础上，分析PSSR 运用在环保项目上的适用性与优势，并结合PSSR 在VOCs 治理项 目上的具体应用进行分析。

“安全观察与沟通”作为一种现代安全管理方法，是纠正员工不安全行为，提高全员安全 意识的有效途径。它区别于安全检查和处罚，是观察人员通过真诚的态度，以求教的方式，引导和鼓 励职工学习安全技能。通过平等的、非正式的交流让员工主动接受安全知识，乐于改正自身的不安全 行为，从而达到巩固员工的安全行为，预防事故发生的目的。

由于国家石化产业重点布局沿海并迅猛发展，其临近海域环境风险相应增加的问题也伴 随而来，一旦发生环境事故，后果将影响巨大，因而应引起重视并采取措施妥善解决。以大连某滨海 石化企业为例，结合其石化海岸工程的特点，对配套码头及海岸储运罐区从环境风险识别、重大危险 源判别、事故风险类型与危害等方面进行较详细的阐述与分析，进而针对性地提出科学、合理的防范 措施和对策，以期为同类型滨海石化企业提高环境风险防控能力提供借鉴，为环保和海事管理部门相 关管理决策提供技术支撑。

国内外大量的储罐工程事故分析显示，储罐地基不均匀沉降是造成储罐破坏的主要原因， 不仅会造成储罐罐壁椭圆化，而且会导致上部浮盘卡阻。采用某10 万m3 原油储罐实测沉降数据，利 用傅里叶级数方法对储罐实际沉降数据进行谐波提取和曲线拟合，采用16：1 的比例设计实验罐，根据 实验罐数据建立有限元模型，考虑底板和壁板的相互作用，研究储罐壁板的应力和变形分布规律，并 与实测实验罐结果相对比，得到储罐壁板屈曲结果，可为油库相关储存企业的安全评估提供一定的指 导。

胜利油田结合安全风险量化评估实际情况，合理选取组合风险HALOPA 评估节点和 BOWTIE 评估中间事件，充分考虑安全隐患等升级因素，引入安全隐患校正系数对初始风险和保护措 的施进行校正，合理选取管理性措施失效概率值，严格计算剩余安全风险数值，验证当前风险管控措 施的作用，提出新增风险管控措施，制定和落实风险降级计划，确保剩余安全风险始终处于可量化、 可接受、可控制状态。

油田内老旧油气站场进行改扩建时，部分新建设备设施与原有设备设施之间相互交叉现 象时有发生。在对站场内改扩建工程进行安全评价的过程中，原有设备设施需不需要进行评价，新建 设备与原有设备之间安全距离如何确定，站内原有供电及消防系统是否需要评价，这些问题时常困扰 着刚进入安全评价行业的人员。对改扩建工程安全评价中的难点进行分析，为其他从业人员提供参考。

某炼化芳烃联合装置低温余热回收装置首次采用卡琳娜低温余热发电机组，以利用主装 置的低温余热。卡琳娜循环采用高毒氨作为循环工质，以低温余热发电系统氨循环流程为主线，基于 高斯烟羽扩散模型，采用MATLAB 软件，分别模拟计算氨循环在低压和高压2 个区域发生泄漏时氨泄 漏后的浓度分布，计算出氨泄漏下风向时的人员中毒危害区域，模拟氨泄漏后的安全区、轻伤区、重 伤区、死亡区的距离，并为事故提供参考应急响应措施。

芳烃联合装置中低温热源较多，但大多没有进行有效回收。其中一个原因是无论是用于 发生低压蒸汽还是热水回收，如果采用常规的单管板式管壳式换热器，一旦管板和换热管之间的连接 接头发生泄漏，泄漏的水分可能导致昂贵的催化剂和吸附剂失效，这将对芳烃联合系统造成极大的危 害。双管板式管壳式换热器的应用提供了一种有效、可靠的选择。在特定的工况下，仅需增加较低的 费用，采取有效的措施，即可规避泄漏风险，达到预期效果。

基于乙苯过氧化氢（EBHP）的热不稳定性，讨论了操作温度、压力和浓度等条件对 EBHP 热稳定性的影响。同时利用控制论中的三要素理论，分析和讨论了在浓缩系统中工艺流程设计及 关键参数选择的主要关注点，提出浓缩过程中的本质安全设计思路。

以苯乙烯抽提装置仪表选型及安全防护实例为背景，针对苯乙烯介质易聚合、易堵、粘 度大等特点，分析和探讨了苯乙烯抽提装置仪表选型应用和装置安全联锁措施。

基于撬装式民用压缩天然气加气装置建设民用天然气充装站，是天然气分布式能源供应 的重要组成部分，其安全建设是保证民用罐装天然气得以推广发展的重要前提。为此，开展了站内设 施组成规划、站内作业场所危险有害因素分析和危险化学品重大危险源辨识，并在此基础上进行了站 区外部安全环境设计、站内设施安全距离设计、站内消防设施设计和电气安全设计，可供行业安全发 展参考。

由于液化烃在常温、常压下会汽化或有大量气体蒸发，且点火能较小，在运输装车过程 中的火灾爆炸风险较大。为此，国家相关标准规定：在距装车鹤管10 m 以外的装车管道上设置便于操 作的紧急切断阀，以便在发生液化烃泄漏时，能够立即切断物料来源，控制泄漏风险，以防事故扩大。 由于国家标准对紧急切断阀的定义并不明确，从而导致工程实践出现一些偏差。事实上，这一规定在 泄漏风险控制方面本身即存在缺陷，与装车泄漏应急处置不尽协调，极易引发事故扩大。在深入开展 液化烃装车设施调研的基础上，基于现行标准规定，从液化烃装车设施泄漏风险分析入手，对液化烃 装车设施紧急切断系统设计思路进行了完善。

图像法是目前挥发性有机物（VOC）检测设备管阀件泄漏检测与修复（LDAR）技术实施 中的重要方法，可有效解决非工艺检测人员无法识别工艺管道流程图（PID 图）的问题。但图像法也有 其局限性，在LDAR 项目中照片的数量一般比较多，项目首次实施时照片处理和密封点台账的录入工 作占整个项目时间的1/2。所以照片的处理和密封点台账的录入工作是整个项目的基础和核心，也是最 为繁琐、耗时最长的步骤。文章基于Excel VBA设计实现了LDAR项目照片法建档快速处理图片的功能， 同时生成相应的密封点台账，大幅提高了图像法建档的效率。

LNG 码头设备管道发生泄漏、船舶突遇恶劣天气发生碰撞、人员操作失误时，会导致 LNG、船用燃料油大量泄漏，造成环境污染、火灾爆炸事故。事故发生后，能否迅速有效启动应急消防 系统，对控制事故起着关键性的作用。以中石化某大型LNG 码头为例，介绍了LNG 码头消防系统，对 运行过程中存在的消防炮转动故障、自动设施问题进行了分析及整改，以保障消防系统运行达到最优。

油库、加油站是石油化工产品（成品油）的末端储存点，具有点多面广、易燃、易爆、 易挥发等特性，一旦发生泄漏，将会带来严重的环保事件和不可估量的次生安全事故。随着人们环境 安全意识的不断增强，国家环境保护等法律法规的不断完善，对油气泄漏安全管理方面的重视程度也 不断提高，如何避免老旧油库、加油站油气泄漏成为了当前销售企业亟需解决的实际问题。文章结合 当前油库、加油站的实际情况，对如何避免油气泄漏等问题进行浅析及提出对策。

LNG 接收站作为清洁能源项目，与其他能源项目相比，产污环节较少。但在生产运行过 程中，接收站不可避免的会产生废（污）水、废气、固体废物、噪声等环境污染物，不加控制，同样 会对环境造成不利影响。文章全面梳理了LNG 接收站生产运行过程中产生的废（污）水、废气、固体 废物和噪声等污染物及排放标准要求，结合实际工作经验，阐述了总量指标控制下达标排放、合规管 理的对策措施。